O novo Mercedes Concept EQT visualiza a próxima van elétrica

Este é o novo Mercedes Concept Eqt. É uma prévia da próxima van de lazer elétrica compacta da marca, que será revelada no próximo ano como um membro totalmente elétrico da nova linha de classe T.
A Mercedes diz que o conceito EQT é uma representação próxima do eventual modelo de produção, com um design que introduz um elemento “premium” que a marca acha que está faltando no segmento de carros de atividade de lazer.
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Ele compartilhará muitos de seus modos e fundamentos com o próximo MPV da classe T, que deve ser vendida no próximo ano, alimentada por uma variedade de motores a gasolina e diesel. Ambas as Vans serão baseadas em uma plataforma emprestada da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, o que implica que ambos devem ter as mesmas dimensões.

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A Mercedes confirmou as etapas do conceito EQT com 4.945 mm de comprimento, 1.863 mm de largura e 1.826 mm de altura, o que é um pouco maior que o mais recente Caddy Volkswagen. A marca também tem uma prática de produzir carros-conceituais com precisão de produção, por isso esperamos que essas medições sejam praticamente idênticas no modelo acabado.
O conceito compartilha o mesmo elegante front end que o restante da faixa de EQ da Mercedes, com faróis finos e uma ampla grade de radiador. Na parte de trás, há uma barra de luz de largura completa e duas portas traseiras deslizantes que são grandes o suficiente para permitir que os ocupantes tenham acesso fácil à terceira fila.
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No entanto, como ainda é um protótipo, o EQT possui a gama típica de toques de automóveis conceituais. Na bota, por exemplo, há um longboard elétrico “Last Mile” desenvolvido para levar o motorista ao seu destino final quando a van estiver estacionada. O teto solar panorâmico em forma de garrafa incomum e enormes rodas de liga leve de 21 polegadas provavelmente também serão abandonadas pelo modelo de produção.
No interior, os assentos do conceito são aparados no estofamento de couro Nappa branco. Três pontos isofix são encontrados na segunda linha de assentos, enquanto também há um sistema de iluminação ambiente e a tela de infotainment.

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A tela sensível ao toque possui um programa de inteligência sintética que aprende as práticas dos motoristas e os automatiza. Por exemplo, se o motorista frequentemente ligar para alguém às sextas -feiras, a caminho de casa do trabalho, o sistema exibirá o número de telefone desse contato na tela na hora do ritual. O sistema também possui informações de tráfego ao vivo e atualizações ao ar.

A Mercedes não divulgou nenhuma especificação técnica para o conceito EQT, mas, pois compartilha os mesmos fundamentos que o Renault Kangoo ZE de terceira geração, esperamos que ele apresente uma bateria e configuração de motor e motor semelhante.
O Kangoo elétrico puro possui um motor elétrico montado no eixo dianteiro, com uma saída de 100bhp e 245Nm de torque. É alimentado por uma bateria de 44kWh, que a Renault diz ter uma faixa de 159 milhas verificada por WLTP. O carregamento a 75kW também é possível.
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